航空重力测量中，高精度的位置、速度和加速度信息至关重要。在南极，IGS跟踪站分布较为稀疏，且严酷的地形不适合建立密集参考站。PPP技术虽然不依赖与参考站，但会受到轨道和钟差产品的不连续的影响。本文采用广域参考站网络来估计卫星钟差和钟漂较好的弥补了双差和非差在南极定位的缺陷。由于不依赖于精密钟的信息，IGS超快速的产品也能应用，使得南极实时高精度网解PPP成为可能。通过处理南极地区的5个IGS参考站，发现采用5分钟钟差间隔的PPP解在天与天的间隔处误差较大，能达到分米级。但本文提出的网解方法仍能达到cm级。在一次实测动态飞行数据测试中，双差、非差和网解PPP的方法的动态解高程方向的一致性在分米级，这主要是由于卫星的最大观测高度角只有60度。然而，结果表面网解钟差解算方法在长基线解算中仍能达到cm级精度。对静态速度和加速度结果分析，本文提出的方法的GNSS加速度结果精度在1mGal，能够很好的分理出重力观测值中的动态扰动加速度。

引用格式：Min Li, Tianhe Xu*, Biao Lu, Kaifei He (2019) Multi-GNSS Precise Orbit Positioning for airborne gravimetry over Antarctica, GPS Solutions, 23(53), DOI: 10.1007/s10291-019-0848-9.